CASA PARA VENDER EM ILHABELA-OTIMA OPORTUNIDADE

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VEREADOR QUER REGULAMENTAR TAXI-BOAT NO ARQUIPELAGO

Audiência pública para debater o tema deverá ser agendada até o final do mês
Thereza Felipelli
Turistas e moradores poderão contar, em breve, com uma opção regularizada de transporte pelo mar em Ilhabela: o taxi-boat. Isso se um projeto de Lei do vereador Erick Pinna Desimone (PSDB), que já foi lido na Câmara Municipal este mês, for aprovado pela maioria dos vereadores no próximo mês.
Segundo o vereador Pinna, antes de entrar na pauta para votação na Casa de Leis, será realizada uma audiência pública para que a população entenda o projeto e dê opiniões. A audiência estava marcada para o dia 17 deste mês, mas o Instituto Ilhabela Sustentável pediu para que fosse remarcada para que pudesse participar também. “A participação popular é de extrema importância para elaboração complementar do projeto de lei”, diz o vereador. “Estamos aguardando uma nova data, ainda para este mês. Enquanto isso, o projeto está sendo analisado pelas comissões”, avisa.
O projeto 13/2012 autoriza a prefeitura a instituir regulamentação sobre turismo náutico na área de abrangência territorial. A ideia, segundo o parlamentar, é usar os píeres existentes em Ilhabela como itinerário para o transporte de pessoas através de pequenas embarcações, desafogando o trânsito na única avenida da cidade (a Princesa Isabel), que fica intransitável na temporada. “Pode ser uma boa opção para moradores e turistas durante as férias”, comenta. “O taxi-boat não será usado para passeio e sim como meio de transporte. Não vou tirar emprego de ninguém. Será apenas mais um meio de transporte pra poder escolher. É assim em Angra dos Reis, Ilha Grande, Santos”.
Ainda de acordo com o parlamentar, o objetivo do projeto é oferecer segurança aos turistas e usuários dos transportes náuticos, quer sejam em taxi-boats, lanchas, barcos de pescas e outras embarcações de recreio que transportam passageiros no entorno do arquipélago.

Quem poderá atuar?
De acordo com o projeto, somente poderá ser concedida autorização a esse tipo de transporte aos regularmente habilitados pela Capitania dos Portos, com habilitação específica para a prática da atividade náutica e que a embarcação esteja legalmente autorizada e com todos os equipamentos náuticos de salvatagem periciados pelos órgãos competentes.
A propositura ainda autoriza o município a firmar os competentes convênios, com órgãos e instituições ligadas a atividade marítima, no intuito de regulamentar e preservar direitos e obrigações em âmbito civil e penal, bem como controlar a sua operacionalidade.

Cenário propício
Segundo Erick, o turismo náutico tem sido uma prática crescente nas regiões litorâneas de todo o país e especialmente em Ilhabela, que obtém o privilégio de possuir um enorme canal de grande potencialidade para diversas atividades de competição e pesca. “Nosso mar nos oferece segurança, principalmente em dias normais e em dias de temporal, temos a proteção do território Ilhéu e o Continente a proteger os marítimos e turistas”, ressalta o vereador. “Com essa medida podemos colaborar com a nossa cidade e ajudá-la a se transformar num grande indutor de turismo, agora pelo mar, com regras claras, precisas e seguras”, acrescenta.

Com a palavra, a população
Carlos Eduardo Martins, artista, 64 anos, gosta da iniciativa. “O taxi-boat é uma boa ideia. Enquanto permitirem a entrada de tantos carros na Ilha pode servir como saída para resolver o problema de locomoção na temporada, quando a ilha fica congestionada”, avalia.
“Acho o projeto ótimo, pois está direcionado a um início de planejamento que contribuirá para a mobilidade de moradores e turistas em Ilhabela”, analisa Vera Alvarenga Freire. “O trânsito em certos períodos já está caótico por aqui. Logo, inovar e pensar grande em termos de futuro é urgente. Se perdermos a nossa paz e a nossa tranquilidade e, ente elas, a nossa mobilidade, quem virá nos visitar?”, questiona.
“Demorou pra sair essa hidrovia. Quem sai da Armação poderá ir até o Curral (quiçá além disso) curtindo o natural. Embarcações próprias para isso nós temos”, diz Alfredo Marchi, comerciante.

Opiniões divididas
Mas nem todos acreditam que seja uma boa ideia. “Taxi-boat parece uma boa para fins turísticos/recreativos, não para fins funcionais, de transporte público. O mar merece ser preservado e usado apenas como patrimônio natural/ambiental/turístico e há coisas que poderiam ser feitas nesse sentido muito antes de pensar em jogar mais óleo diesel queimado no mar”, declara Christian Rocha, 38 anos, professor de arquitetura e de yoga.
“Taxi-boat parece ser uma boa ideia, mas para deslocamentos pontuais e esporádicos. O que realmente faria diferença seriam linhas regulares de “bus-boat” ligando todos os píeres, do Curral à Vila”, comenta Paulo Ribeiro.
Outro morador de Ilhabela, Maurício Grimaldi, 46 anos, engenheiro químico, está preocupado: “Como fazer com que a proposta do taxi-boat não se torne um monopólio ou um cartel aqui na ilha? Talvez um taxi-boat registrado num único CPF ou CNPJ sendo no máximo 2 por família”, sugere. “Assim, mais pessoas podem trabalhar e defender seu ganha pão ao invés de ficar nas mãos de quem já detêm o poder”, complementa.

Fonte: Imprensa Livre

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Hotel DPNY é assaltado em Ilhabela!

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 >> De acordo com informações extra oficiais os bandidos levaram cerca de R$ 70 mil

O hotel DPNY que se encontra localizado na Praia do Curral e Ilhabela foi assaltado  nessa terça-feira (10). Segundo informações policiais, dois bandidos armados invadiram o escritório do hotel e anunciaram o assalto. A ação foi rápida. A polícia acredita que a dupla sabia da rotina do escritório com informações passadas por algum funcionário. O valor roubado não foi informado. Até agora ninguém foi preso.

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MORRE EM ILHABELA O MERGULHADOR LUIGI UCELLI MARIA DI NEMI

Luigi  morreu ao mergulhar perto de plataforma de petróleo em Ilhabela.
 Rapaz modelo e surfista de 26 anos , após praticar  mergulho nas proximidades de uma plataforma de extração de gás da Petrobras, na Bacia de Santos , acabou morrendo.Luigi Ucelli Maria di Nemi tinha ido ao local na manhã do último sábado (31) praticar pesca submarina.

O corpo dele só foi encontrado no domingo e resgatado na segunda-feira. Um robô da Petrobras e um helicóptero da Marinha foram usados nas buscas.
 Segundo relatos de amigos do surfista, o rapaz e outras quatro pessoas foram pescar em alto-mar nos arredores da plataforma Mexilhão, localizada a 107 km de distância de Ilhabela (SP), de onde partiram de barco.
 mesmo tendo os amigos pedido para que fossem de volta a terra, Luigi disse que precisava mergulhar para pegar um arpão que ele esquecera no fundo do mar. Desta vez, ele mergulhou sozinho. Ele vestia bermuda, óculos, pés de pato e um peso extra para levá-lo até o fundo.

Minutos depois, um dos amigos viu o arpão do jovem flutuar, mas ele não apareceu. Desesperados, tentaram encontrá-lo. Em vão.

Pediram, então, ajuda aos funcionários da Petrobras que estavam na plataforma. Horas antes do incidente, os amigos não atenderam aos pedidos dos técnicos para deixarem o local por ser de alto risco para pescadores.

Segundo a Marinha, no raio de um quilômetro de cada plataforma é proibido pescar ou ancorar embarcações.

O corpo do jovem  foi encontrado a uma profundidade de 170 metros junto a um pilar da plataforma. O caso é investigado pela Capitania dos Portos. Luigi foi cremado ontem(04/04) em São Paulo, onde se despediram seus familiares e amigos.

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EM ILHABELA IDOSA PASSA MOMENTOS DE TENSÃO EM SUA RESIDÊNCIA

Idosa de 80 anos passa momentos de tensão dentro de casa, em Ilhabela

Bandidos invadiram a residência, amarraram a senhora e fugiram levando jóias e R$ 11 mil em dinheiro.

Uma senhora de 80 anos foi assaltada dentro de casa, na madrugada desta quarta-feira (29), no bairro Ponta Azeda, em Ilhabela. Dois homens armados e com os rostos cobertos, entraram na residência por volta da uma da manhã e renderam a idosa. Após amarrarem a vítima dentro do banheiro, os bandidos roubaram jóias e R$ 11 mil em dinheiro. Eles usaram o carro da idosa para fugir. Quem acionou a polícia foi a própria vítima, que conseguiu se libertar após o assalto. A polícia encontrou o carro da senhora, abandonado ainda em uma região próxima ao local do crime, que fica ao norte da ilha, a oito quilômetros do centro da cidade. A Polícia Civil investiga o caso e ainda não tem suspeitos do crime. www.circepinna.com.br galeria virtual

DR. PAULO CARVALHOSA - DE ILHABELA- OPINA SOBRE O ACIDENTE DO CONCORDIA

O naufrágio do Concórdia:Sexo, breguice e ambição.

A tradução para o Português do sobrenome Schiettino, do comandante do Costa – Concórdia, adernado na costa lígure, é “Discretinho”,qual seja, tudo o que não foi o oficial de Marinha Mercante.

Mas há algo do oculto que, até agora, ninguém noticiou, e que determinou a conduta covarde do Discretinho, ao abandonar o navio deixando para trás a tripulação, e o que mais grave, os passageiros, muitos dos quais idosos, que morreram apinhados perto dos passadiços dos escaleres, aguardando quem os conduzisse para a segurança dos barcos estando eles a metros da costa...

Discretinho conduziu, por diversas vezes, o Concórdia por entre escólios, afastando-se da rota predeterminada, colocando a nave e poucas centenas de metros da costa pedregosa italiana, imprudentemente, a exibir sua coragem e destreza na condução do transatlântico aos passageiros e expectadores em terra, como se o Concórdia fosse uma motocicleta, exibindo-se como um pavão irresponsável.

Tem-se por certo, porém, que na noite de sexta-feira 13, enquanto o Concórdia tinha o casco rebentado, Discretinho estava em sua suíte com uma passageira moldava, Dominica, loira, de 25 anos, que com ele jantou, para na suíte do comandante reclinar-se vindo a receber o bastão do comando... Tais deleites, de certo, não são muito condizentes com as condutas a serem observadas pela tripulação de bordo, mesmo a italiana, famosa pela fogosidade com que trata o belo sexo durante os cruzeiros, sobretudo durante uma manobra de alto risco, denunciando que Discretinho não estava na ponte ou cabina de comando... Mais: O casado Discretinho, na manobra de desvio de rota e aproximação da costa, antes de ir-se para a suíte apreciar as delícias da Moldávia, mandou a tripulação desligar os equipamentos e sensores eletrônicos de segurança de navegação, até porque ao passar pelos estreitos corredores rochosos, disparariam sem trégua os alarmes sonoros, enlouquecendo a tripulação. Ironia é que foi ao passar por entre dois escólios monumentais próximos entre si, que o bordo direito do casco do Concórdia foi aberto como uma lata de conservas pelas rochas agudas do leito marítimo lígure, enquanto simultaneamente Discretinho agarrava a popa de Dominica, a estreitar-lhe os flancos...

É aí que vem o pulo do gato, combinado nos três telefonemas que Discretinho, literalmente de cuecas na mão, trocou com o comando administrativo da companhia naval.

Aos poucos que me leem e seguiram até agora: Cruzeiros deste naipe, no inverno do Hemisfério Norte, em águas geladas, custam aos passageiros pouco mais de 300 euros, mais o que consumirem a bordo numa viagem de uma semana. O casal gastará cerca de 2000 euros, em média, no cruzeiro. Espera-se a bordo muitos idosos, gente em busca de um romance, de badalação. Drogas, álcool, sexo, comida, festas, frustração, falta de educação, de requinte, e dinheiro contado, é o que não falta a bordo. Esta é a realidade e a estratégia adotada pela Costa, visando atrair para a cidade flutuante gente de baixa renda, que sonha um dia realizar-se com o glamour idealizado de um cruzeiro em um navio cheio de tripulantes italianos belos e alegres, para assim lotar os 4.200 lugares do Concórdia...

Ora, o Concórdia está adernado num banco de areia a poucos metros da costa, lugar escolhido por Discretinho para encalhar a nave e assim, segundo disse, diminuir o custo de centenas de vidas humanas que morreriam caso viesse a afundar em alto mar, equilibrando-se precariamente na beira de um precipício de 90 metros de calado podendo, para o sumo da tragédia, abissar-se levando de roldão os corpos aprisionados no casco e tudo o que estiver em seu interior, inclusive o óleo combustível nos tanques repletos de milhares de litros, que ameaçam sair, contaminando todo o litoral...

Neste contexto, não serão de certo os 3 ou 4 milhões de euros arrecadados dos passageiros suficientes para cobrir os custos e os salários da tripulação numa viagem como esta...

Daí, interessantíssimo seria saber o que Discretinho falou e combinou nos três telefonemas com seus superiores, donos da C, enquanto Dominica se vestia.

Em seu interrogatório afirmou que “escorregou”com tripulantes oficiais, da ponte de comando, caindo miraculosamente num bote, de uma altura de cerca de 50 metros, sem se machucarem, deixando para trás o resto da tripulação e todos os passageiros.

Porque, indago sem parar. Discretinho e comparsas tripulantes não tinham motivos para abandonar o barco.

O Concórdia adernou estavelmente no banco de areia e todos, caso orientados pelos tripulantes, sairiam ordenadamente do navio e chegariam em segurança na costa próxima, muitos, de colete, até mesmo a nado.

Nem mesmo ao comandante da Guarda Costeira Falco, que lhe berrou ordens de voltar imediatamente a bordo, Discretinho obedeceu, preferindo romper com a hierarquia e se sujeitar ao processo, que de certo o condenará por homicídio culposo plúrrimo, abandono de navio, abandono de incapazes, insubordinação, dentre outros crimes, mantendo-se obstinadamente em terra, limitando-se a observar o desenrolar da catástrofe.

Porque? O que de tão forte, de tão determinante, de imperativo, levou Discretinho a se comportar assim? Covardia? De certo não. Anos antes ele se notabilizou por zarpar com o Concórdia de Mallorca em meio a mar revolto, quando todos os demais comandantes dos outros navios aportados se recusaram a fazê-lo. Era conhecido por seus comandados pela arrogância, inflexibilidade no comando, coragem, ousadia, experiência e habilidade ao navegar.

O que havia de tão importante a bordo do Concórdia, a ser retirado prioritariamente do navio, antes de qualquer mulher, criança, idoso, homens e tripulação, rompendo com a hierarquia militar naval, para ser colocado às pressas num bote pelo comandante e poucos oficiais, e salvaguardado imediatamente em terra?

A tese da covardia de Discretinho é conveniente e cômoda, pois esconde um segredo sobre algo de muito ilícito custodiado, transportado a bordo, e retirado do Concórdia antes que qualquer autoridade lá chegasse.

Será sobre essa questão que a Procuradoria da República Italiana deverá debruçar-se, o que talvez promova uma ampla investigação sobre atividades ilícitas desenvolvidas nos cruzeiros populares em navios que são verdadeiras cidades.

De qualquer modo, a três meses do centenário do naufrágio do Titanic, que marcou o fim de uma era de glamour, de privilégios de uma classe aristocrática abastadíssima, o naufrágio do Concórdia, em paralelo à decadência do sistema coorporativo-neocapitalista e possível falência da Europa, quiçá marca o fim de uma sociedade frustrada, consumista, fútil e brega, amplamente representada pelo comportamento nada discreto do comandante Schiettino, que subverteu emblematicamente todos os valores humanos diante de uma monumental tragédia, por ele provocada.

Paulo Emendabili Souza Barros De Carvalhosa –19/01/2011.

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GERALDO ALCKMIN CONFIRMOU NOVOS CURSOS PROFISSIONALIZANTES PARA ILHABELA

Governo do PSDB implanta cursos profissionalizantes e ETEC em Ilhabela

O Governador Geraldo Alckmin (PSDB) confirmou novos cursos profissionalizantes para 2012, assim como a instalação da primeira sala descentralizada da Etec em Ilhabela. Entre os cursos que serão realizados na cidade estão: técnicas em vendas e recepção e atendimento, ambos pelo programa “Via Rápida”, do Governo do Estado.
Já a Etec terá os cursos de Administração (noturno, presencial, duração de 18 meses com aulas de segunda a sexta) e de Gestão de Pequenas Empresas (noturno, semipresencial, com aulas segundas e quartas), conforme vestibular realizado no ano passado.
As aulas serão no prédio da escola “Tia Zoca”, no Itaquanduba. O local passa por obras de adequação para receber a ETEC, incluindo a construção de mais uma sala.

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2012 - ILHABELA

VIVA 2012 !!!!!! EU TE ADORO 2012!

GRUPO FÊNIX ASSUMIRÁ TRANSPORTE COLETIVO EM ILHABELA

Empresa investirá R$ 3,5 milhões em projeto de melhoria de

infraestrutura e implantação do sistema de bilhetagem eletrônica

O Grupo Fênix anunciou nesta segunda-feira, 05/12, que investirá cerca de R$ 3,5 milhões em um projeto de reestruturação e consequente melhoria da infraestrutura do serviço de transporte coletivo de passageiros no município de Ilhabela (litoral norte do Estado de São Paulo). Após vencer o processo de licitação para a concessão do serviço – aberto há dois anos pela administração pública municipal –, o grupo reafirmou seu compromisso com os termos e as condições do edital, que também prevê a implantação do sistema de bilhetagem eletrônica.

A concessão terá início em janeiro de 2012 e prazo determinado de 10 anos, sendo que poderá ser prorrogado pelo mesmo período. No início da operação, o Grupo Fênix prestará o serviço de transporte organizado em uma rede de linhas com devidas adequações em relação à situação atual (em vigor há duas décadas). Durante os primeiros 12 meses de operação do serviço da concessão, a Secretaria Municipal de Administração, em conjunto com a concessionária, realizará estudos complementares com a finalidade de racionalizar o serviço.

O serviço de transporte coletivo será executado com uma frota de veículos operacionais e de reserva técnica (composta pelo número indicado de ônibus e micro-ônibus conforme o edital de licitação), e com uma equipe de profissionais devidamente treinados para sua operacionalização. “A política de qualidade adotada pelo grupo prevê o estímulo do trabalho em equipe e a consolidação dos valores. Por isso, a intenção é contratar todos os funcionários da empresa que atualmente presta o serviço no município”, disse o diretor assistente do grupo, Victor Hugo Chedid.

Ele declarou que, a partir da vigência da concessão do contrato, o Grupo Fênix disponibilizará aos usuários do sistema de transporte coletivo de passageiro uma frota com a idade média de 3,8 anos (o edital determinava idade máxima de seis anos). “A frota disponibilizada em Ilhabela será formada por veículos em perfeito estado de conservação. No total, estamos investindo cerca de R$ 3,5 milhões para oferecer maior segurança e mais conforto aos usuários do sistema, o que considero um importante diferencial em nível municipal”, completou.

O recurso financeiro também será empregado na implantação do sistema de bilhetagem eletrônica. De acordo com Victor Hugo Chedid, o sistema não resultará em prejuízos aos usuários, que receberão a primeira via do cartão gratuitamente. “Estes poderão optar pelo cartão, que será entregue em pontos específicos, ou continuar pagando a tarifa diretamente ao cobrador. O cartão permitirá a integração das linhas – que passarão por alterações –, e o carregamento de créditos com valores desejados. Esta é uma forma moderna e segura de cobrança”, finalizou.

Grupo Empresarial

Em 2012, o Grupo Fênix completará 60 anos de atuação no segmento de serviço de transporte de passageiros e atuação em 29 municípios do Estado (Região Metropolitana de Campinas, Região Bragantina, Circuito das Águas e o litoral sul). A idade média de sua frota é de 3,8 anos e máxima de seis anos, responsável por transportar 200 mil passageiros em linhas de até 320 quilômetros. No total, são centenas de colaboradores (diretos e indiretos) e sete garagens localizadas nos municípios de Águas de Lindóia, Amparo, Bragança Paulista, Campinas, Itatiba, São Manuel e São Paulo.

Para manter e aprimorar a qualidade dos serviços prestados aos usuários, o grupo oferece treinamento constante de qualificação aos motoristas e profissionais de manutenção, higienização dos veículos e administração. A preocupação com a equipe e os clientes, aliada à utilização de biodiesel em sua frota, rendeu ao grupo a certificação ISO 9001, obtida no início deste ano. Atualmente, o Grupo Fênix trabalha para atender as condições estabelecidas para a qualificação ISO 140000 (relacionadas ao meio ambiente).

Além disso, o Grupo Fênix disponibiliza ainda serviços de turismo, de cargas e encomendas, de fretamentos empresariais, de locação de veículos e emissoras de rádio (em AM e FM, que atendem a 52 municípios da Região Bragantina e Circuito das Águas) e estúdio de televisão.

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NOTICIAS DE ILHABELA- JORNAL DO ARQUIPÉLAGO

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EX- PREFEITO DE ILHABELA CONCORRERÁ AO PLEITO EM 2012

Tribunal Superior Eleitoral confirma:
MANOEL MARCOS PODE SE CANDIDATAR PREFEITO ... DE ILHABELA!

A Certidão Oficial foi emitida hoje, junto ao Tribunal Superior Eleitoral (TSE).
No rodapé da página é possível ver o código para confirmar a veracidade do documento do TSE no site abaixo.

http://www.tse.gov.br/eleitor/certidoes/certidao-de-crimes-eleitorais

EM ILHABELA PTB( PARTIDO TRABALHISTA BRASILEIRO)TEM NOVO PRESIDENTE

JULIANA STORTI É A NOVA PRESIDENTE DO PTB

Representantes do Partido Trabalhista Brasileiro da região estiveram reunidos na última quinta-feira (01/03), na sede da Assembléia Legislativa do Estado de São Paulo, discutindo os rumos do partido em relação as eleições de 2012. Na ocasião, a coordenação regional do partido juntamente com a Executiva Estadual demonstrou insatisfação com os rumos da sigla em Ilhabela e decidiram intervir na comissão provisória.
Nesta segunda-feira, (5/9), com o objetivo de lançar candidatura própria em todas as cidades do Estado, o líder do partido, Deputado Campos Machado, deferiu o pedido da coordenação regional, nomeando a enfermeira Juliana Storti como presidente da comissão provisória do partido no arquipélago. Campos salientou o compromisso de seu partido com o PSDB de Ilhabela, apoiando uma aliança majoritária com o ex Prefeito Manoel Marcos de Jesus Ferreira.

Juliana se mostrou muito satisfeita com a decisão do partido e se comprometeu em trabalhar muito para fortalecer a legenda na cidade. “Estamos junto com o PSDB de Ilhabela, apoiando o ex prefeito Manoel Marcos rumo ao pleito que se aproxima, sempre sendo leal ao partido trabalhista e ao deputado Campos Machado".

CARAS PINTADAS CONTRA A CORRUPÇÃO

I
ILHABELA ESTARA´JUNTO COM O POVO DO BRASIL NA GUERRA CONTRA A CORRUPÇÃO

Lugar:

 SÃO PAULO (AV.PAULISTA) E EM TODAS AS CIDADES DO BRASIL - 7/09/2011 - A PARTIR DAS 9 HORAS - GRITO CONTRA A CORRUPÇÃO !!!

EM ILHABELA O ENCONTRO SERÁ NA PRAÇA FRENTE A MATRIZ!

ILHABELA TEM INDÍCIO DE CORRUPÇÃO

Tribunal de Contas suspende licitação do Transporte Coletivo pela 7ª vez
O Tribunal de Contas do Estado de São Paulo suspendeu mais uma vez a licitação para contratação da empresa que prestará serviços de Transporte Público em Ilhabela. A licitação vem sendo exaustivamente corrigida pelo TCE/SP, mas alguns itens do Processo Licitatório continuam sendo publicados com erros graves desde abril de 2010.
Enquanto isso, a prefeitura renovou o contrato com a Auto Viação Ilhabela, que deverá permanecer prestando os serviços em nossa cidade até abril de 2012!
È INACREDITÁVEL! E o nosso Prefeito vai à televisão falar em combate a corrupção e transparencia. Falso! A quem quer enganar? Para o Ministério Publico, isso não pode ser considerado como indício de corrupção?

EM ILHABELA LOBO MARINHO APARECE NA PRAIA

                                               foto: Olga loureiro

O animal foi achado por moradores da cidade na manhã desta segunda (22).

Segundo Polícia Ambiental, ele pesa 150 kg e tem 1,5 m de comprimento.

Um lobo-marinho apareceu ontem em uma praia de Ilhabela, litoral norte de São Paulo. Ele foi visto por pessoas que passavam pela praia e que acionaram os órgãos responsáveis. Agentes da Polícia Ambiental e veterinários da prefeitura estiveram no local.  Segundo a Drª Olga Loureiro, veterinária que acompanhou o animal, ele está em boas condições de saúde, apesar de um pouco estressado. O local onde o lobo-marinho estava foi cercado e ele só será removido se não retornar ao mar nas próximas 48 horas.
Pela manhã, de acordo com a veterinária, alguns curiosos jogaram pedaços de pau para obrigar o animal a se mexer. "O lobo-marinho encontrado pertence a uma espécie subantártica e que portanto deve ter viajado uma longa distância até Ilhabela", concluiu a veterinária.

ILHABELA VOTA FICHA LIMPA

Sessão da Camara de Ilhabela de hoje!!!

 TERÇA-FEIRA, 02 de agosto de 2011

Fiquei feliz de ver hoje na sessão da Câmara Municipal de Ilhabela,a manifestação, feita pelos jovens a favor da emenda a Lei Organica, para a Ficha Limpa! Foi unânime a votação dos vereadores, embora houvesse uma animosidade por parte dos vereadores em relação ao Vereador Erick Pinna, autor da emenda.
Logo depois percebemos que a animosidade se transformou em briga politica, pois os seis vereadores deixaram claro o descontentamento por terem votado na emenda, e votaram contra indicações de extrema importância propostas pelo Vereador Erick. Por isso, mais uma vez se comprova que estamos vivendo um momento de extrema DITADURA no nosso Município apoiada por 6 vereadores. O publico descontente vaiou os Edis.
GRANDES ALMAS sempre encontraram forte oposição de mentes medíocres!” (Albert Einstein)

ILHABELA PUBLICA: ALUNA DE 22 ANOS AFIRMA NÃO PAGAR PEDAGIO

ILHABELA PUBLICA:

Aluna de 22 anos afirma: "Não pago

pedágio em lugar nenhum

"A Inconstitucionalidade dos Pedágios", desenvolvido pela aluna do 9º semestre de Direito da Universidade Católica de Pelotas (UCPel) Márcia dos Santos Silva choca, impressiona e orienta os interessados. A jovem de 22 anos apresentou o "Direito fundamental de ir e vir" nas estradas do Brasil. Ela, que mora em Pelotas, conta que, para vir a Rio Grande apresentar seu trabalho no congresso, não pagou pedágio e, na volta, faria o mesmo. Causando surpresa nos participantes, ela fundamentou seus atos durante a apresentação. Márcia explica que na Constituição Federal de 1988, Título II, dos "Direitos e Garantias Fundamentais", o artigo 5 diz o seguinte: "Todos são iguais perante a lei, sem distinção de qualquer natureza, garantindo-se aos brasileiros e aos estrangeiros residentes no País a inviolabilidade do direito à vida, à liberdade, à igualdade, à segurança e à propriedade " E no inciso XV do artigo: "é livre a locomoção no território nacional em tempo de paz, podendo qualquer pessoa, nos termos da lei, nele entrar, permanecer ou dele sair com seus bens". A jovem acrescenta que "o direito de ir e vir é cláusula pétrea na Constituição Federal, o que significa dizer que não é possível violar esse direito. E ainda que todo o brasileiro tem livre acesso em todo o território nacional O que também quer dizer que o pedágio vai contra a constituição". Segundo Márcia, as estradas não são vendáveis. E o que acontece é que concessionárias de pedágios realiza contratos com o governo Estadual de investir no melhoramento dessas rodovias e cobram o pedágio para ressarcir os gastos. No entanto, no valor da gasolina é incluído o imposto de Contribuição de Intervenção de Domínio Econômico (Cide), e parte dele é destinado às estradas. "No momento que abasteço meu carro, estou pagando o pedágio. Não é necessário eu pagar novamente Só quero exercer meu direito, a estrada é um bem público e não é justo eu pagar por um bem que já é meu também", enfatiza. A estudante explicou maneiras e mostrou um vídeo que ensinava a passar nos pedágio sem precisar pagar. "Ou você pode passar atrás de algum carro que tenha parado. Ou ainda passa direto. A cancela, que barra os carros é de plástico, não quebra, e quando o carro passa por ali ela abre. Não tem perigo algum e não arranha o carro", conta ela, que diz fazer isso sempre que viaja. Após a apresentação, questionamentos não faltaram. Quem assistia ficava curioso em saber se o ato não estaria infringindo alguma lei, se poderia gerar multa, ou ainda se quem fizesse isso não estaria destruindo o patrimônio alheio. As respostas foram claras. Segundo Márcia, juridicamente não há lei que permita a utilização de pedágios em estradas brasileiras. Quanto a ser um patrimônio alheio, o fato, explica ela, é que o pedágio e a cancela estão no meio do caminho onde os carros precisam passar e, até então, ela nunca viu cancelas ou pedágios ficarem danificados. Márcia também conta que uma vez foi parada pela Polícia Rodoviária, e um guarda disse que iria acompanhá-la para pagar o pedágio. "Eu perguntei ao policial se ele prestava algum serviço para a concessionária ou ao Estado. Afinal, um policial rodoviário trabalha para o Estado ou para o governo Federal e deve cuidar da segurança nas estradas. Já a empresa de pedágios, é privada, ou seja, não tem nada a ver uma coisa com a outra", acrescenta. Ela defende ainda que os preços são iguais para pessoas de baixa renda, que possuem carros menores, e para quem tem um poder aquisitivo maior e automóveis melhores, alegando que muita gente não possui condições para gastar tanto com pedágios. Ela garante também que o Estado está negando um direito da sociedade. "Não há o que defender ou explicar. A constituição é clara quando diz que todos nós temos o direito de ir e vir em todas as estradas do território nacional", conclui. A estudante apresenta o trabalho de conclusão de curso e formou-se em agosto de 2008. Ela não sabia que área do Direito pretende seguir, mas garante que vai continuar trabalhando e defendendo a causa dos pedágios.